  |
  |
|||||
 |
| |||||
 |
 |
 | ||||
| |||||||||||||||||||||||
| География: | Памятник: |
| Россия, Московская обл., п. Монино | Тип воздушного судна: Ла-11 Эксплуатант: Центральный музей ВВС |
| Комментарий: | Фотограф: |
| Снимок прислал Артём Хачатуров.
Вот некоторые подробности про этот Ла-11: Все данные приведены из журнала «Создание и развитие центрального музея» автор В. Г. Казашвили . МП ЩР 2005г. (Редакция журнала «Щёлково»). "...В 1958 году Музей ВВС получил и зарегистрировал 26 единиц хранения, из них : - 5 самолётов (Ту-4, Ла-11, По-2, Як-18, Ла-15); - планер; - 20 пулемётов и пушек..." А вот и дальнейший ход событий, предопределивший судьбу Ла-11. "...В 1991 году в инициативном порядке руководство ВВА начало работу по замене должности начальника музея ВВС с гражданской на военную. Работа удалась, и 1 июля 1992 года вышла директива Генерального штаба об упразднении гражданской должности начальника и его заместителя и укомплектовании их военнослужащими. Начальник Военно-воздушной академии им. Ю. Гагарина генерал–полковник Корольков Б.Ф. в августе 1992 г. собрал весь личный состав музея ВВС и представил нового начальника полковника Толкова В.Н. и его заместителя полковника Артюшенко А.П. Совместно с ними признал необходимость создания малого предприятия (МП) «Авист» при музее ВВС. На него были возложены ответственные задачи : - заключать договора с интуристами, нашими предприятиями, устраивать выставки, авиационные шоу в Монино. Вырученные средства направлять на строительство музея, облагораживание его территории, повышение окладов работникам музея ВВС. МП «Авист» в лице директора Толкова В.Н. удачно организовало выставку самолётов музея ВВС : По-2, УТ-2, Ла-11, Як-11, Ил-10 в Москве на Фрунзенской набережной на территории строительной выставки..." И самое интересное... "...В 1992 году в целях реставрации и восстановления самолётов до лётного состояния Як-11 и единственный в нашей стране Ла-11 были переданы АЗО «ИнтерАвиа» , которая в марте 1993 года по дополнительному соглашению передала их английскому музею (президент Ник Грей, страстный коллекционер самолётов, имеющий свой аэродром, авиационно-ремонтный завод и музей летающих самолётов)..." "...С приходом на должность начальника музея А.Ю. Яблонских (1996 год) началась работа по возвращению самолётов в музей. Только в мае 2001 года самолёт Як-11 и двигатель от самолёта Ла-11 были возвращены музею, а самолёт Ла-11 и по сей день находится в Англии..." | Не установлен Написать письмо | Другие фотографии |
| |||||||||||||
